Rb. Oost-Brabant, 12-12-2023, nr. 10682884 \ EJ VERZ 23-417

in de zaak van het verzoek, het voorwaardelijk tegenverzoek en het nevenverzoek

Op 30 augustus 2023 heeft de kantonrechter het verzoekschrift van [verzoeker] met zeven bijlagen ontvangen.

PostNL heeft bij e-mail van 10 oktober 2023 een verweerschrift met 20 bijlagen overgelegd en daarin tevens een voorwaardelijk tegenverzoek en nevenverzoeken gedaan.

Op 17 november 2023 heeft de mondelinge behandeling plaatsgevonden. Daarbij was [verzoeker] aanwezig, bijgestaan door mr. Lipman voornoemd. Namens PostNL zijn [A] (investigator), [B] (investigator), [C] (teamleider) en [D] (jurist arbeidsrecht) verschenen, bijgestaan door mr. Filippo voornoemd. De griffier heeft aantekeningen gemaakt van wat partijen ter toelichting van hun standpunten naar voren hebben gebracht. De gemachtigden van beide partijen hebben tijdens de mondelinge behandeling spreekaantekeningen overgelegd en voorgedragen.

Ten slotte is aan partijen meegedeeld dat er vandaag een beschikking zal worden gegeven.

2. De feiten

in de zaak van het verzoek, het voorwaardelijk tegenverzoek en het nevenverzoek

Het PostNL concern houdt zich op grond van daartoe door de Nederlandse staat aan haar verleende concessies, kort gezegd, bezig met het uitoefenen van activiteiten op het gebied van het vervoer, de sortering en de bezorging van post en pakketten in de ruimste zin van het woord.

PostNL Transport B.V. is een bedrijfsonderdeel binnen het PostNL concern dat zich bezig houdt met het per vrachtwagen vervoeren van grote hoeveelheden pakketten, inclusief high value zendingen, en andere postzendingen, van en naar de verschillende distributiecentra van het PostNL concern om vervolgens van daaruit door de collega’s van de andere bedrijfsonderdelen van het PostNL concern bij de geadresseerden van deze pakketten/zendingen te worden bezorgd, alsmede rechtstreeks van en naar bepaalde zakelijke klanten in de Benelux.

[verzoeker] , geboren op [datum] 1978, is op [datum] 2019 in dienst getreden bij PostNL. De laatste functie die hij vervulde, is die van chauffeur Groot Vervoer, met een salaris van € 2.757,21 bruto per maand exclusief 8% vakantiebijslag en overwerkvergoeding/toeslag tot 20% bij een arbeidsomvang van 39,25 uur per week.

[verzoeker] was uit hoofde van zijn functie verantwoordelijk voor het (i) op een distributiecentrum van PostNL in de aan hem ter beschikking gestelde vrachtwagen en trailer van PostNL laden, (ii) met deze vrachtwagen vervoeren en (iii) op een ander distributiecentrum van PostNL lossen van de aan hem toevertrouwde pakketzendingen.

In de nacht van 18 op 19 juli 2023 heeft [verzoeker] voor de route van NLI Tilburg naar NLI Son pakketten van PostNL in zijn trailer geladen op de locatie NLI Tilburg. Voor het laden heeft hij zich aangemeld aan de dock en heeft hij de rolcontainers die daar klaar stonden in zijn trailer gezet. [verzoeker] is daarna met de trailer van het dock gereden. Een medewerker van NLI Tilburg heeft de trailer verzegeld. Bij aankomst op de locatie NLI Son, heeft [verzoeker] zich aangemeld. [verzoeker] heeft de verzegeling van de trailer zelf verwijderd en zijn lading gelost.

Op 25 juli 2023 is [verzoeker] op non-actief gesteld door PostNL. Er zou sprake zijn van onregelmatigheden in de uitvoering van de werkzaamheden van [verzoeker] .

Op 27 juli 2023 is [verzoeker] door PostNL op staande voet ontslagen. Dit ontslag is bij brief van 28 juli 2023 aan [verzoeker] bevestigd. In die brief staat, voor zover hier van belang, vermeld:

“(…) In vervolg op het telefoongesprek van donderdagmiddag 27 juli 2023 met [E] , Team Manager Regio Transport, waarin u mondeling is uitgelegd dat en waarom u op staande voet bent ontslagen, bevestig ik hierbij ook nog eens schriftelijk dat PostNL uw dienstverband op donderdag 27 juli 2023 per direct heeft beëindigd vanwege het (bewust) wegnemen van goederen die niet aan u toebehoren uit het PostNL proces. In deze brief leg ik u nog een keer uit waarom u op staande voet ontslagen bent. (…)

Vermissingen high value zendingen - start onderzoek PostNL Security

PostNL Security heeft een onderzoek ingesteld naar aanleiding van meerdere meldingen betreffende vermiste high value zendingen van Coolblue en Bol.com. Uit het ingestelde onderzoek is gebleken dat u in de nacht van dinsdag 18 juli 2023 op woensdag 19 juli 2023 de route [nummer] met wagen [nummer] heeft gereden. Tijdens deze route heeft u geladen op NLI Tilburg.

Op woensdag 19 juli 2023 zijn verschillende zendingen gesorteerd bij afvoerband 3 in NLI

Tilburg. Deze zendingen waren afkomstig van Coolblue en Bol.com en waren bestemd voor NLI Son. Bij aankomst in Son is de inhoud van de zendingen verdwenen en worden zendingen leeg gesorteerd.

Deze zendingen zijn in NLI Tilburg op rolcontainers gesorteerd en vervolgens bij transportdock 02 gezet, te weten het dock waar u op woensdag 19 juli 2023 moest laden. U heeft de betreffende rolcontainers, voorzien van de zendingen van Coolblue en Bol.com, in uw trailer geladen. Deze zendingen komen echter niet compleet aan.

Non-actiefstellinq en uitnodiging(en) PostNL Security

Vanwege bovengenoemde constateringen hebben wij u hangende het verdere onderzoek van PostNL Security op dinsdag 25 juli 2023 telefonisch per direct op non-actief gesteld en bent u - in het kader van onderzoek en de met het onderzoek samenhangende hoor en wederhoor - uitgenodigd voor een interview met de afdeling PostNL Security op donderdag 27 juli 2023 om 10:00 uur. Bij dit interview waren mevrouw [B] en de heer [A] ,

Investigators van PostNL Security, aanwezig.

Hoorqesprek d.d. 27 juli 2023 en uw daarin afgelegde verklaring

PostNL Security heeft u in het kader van het onderzoek op donderdag 27 juli 2023 gehoord. De in dit gesprek door u afgelegde verklaring is samengevat op schrift door PostNL Security aan u voorgelegd.

PostNL Security heeft u gevraagd of u bekend bent met klachten over de wijze waarop u uw

werkzaamheden voor PostNL uitvoert en of u bekend bent met vermissingen in relatie tot de werkzaamheden die u voor PostNL uitvoert. U gaf aan dat dit niet het geval is.

Op de vraag van PostNL Security of u op voorhand iets wilde verklaren geeft u aan dat u helemaal niets weet.

PostNL Security heeft de camerabeelden bekeken van woensdag 19 juli 2023. Vanaf het moment van sorteren bij afvoerband 3 tot aan het laden bij transportdock 02 komt niemand in de buurt van de zendingen. U heeft de zendingen omstreeks 02:38 uur in uw trailer geladen. U blijft vier minuten in uw trailer zonder dat er rolcontainers worden verplaatst. Er gebeurt niets in die vier minuten dat u in de trailer staat. U verklaart dat u daar soms gewoon hangt. Dit betekent niets. Misschien was de rem van de rolcontainer niet goed. U doet het op uw gemak. U laadt rustig. Het kan van alles zijn. Dit zegt niet dat u iets heeft gedaan.

Omstreeks 03:00 uur bent u klaar met laden en vertrekt u richting NLI Son. Alle zendingen zijn op dat moment intact in uw trailer gegaan. Op de camerabeelden is te zien dat een medewerker van NLI Tilburg de verzegeling voor u gedaan heeft. Omstreeks 03:54 uur komt u aan bij NLI Son. Op de vraag van PostNL Security wie daar de verzegeling van uw trailer heeft gehaald antwoordt u dat u zich als het goed is heeft aangemeld en de zegel er zelf heeft afgehaald, want in Son komen ze nooit naar buiten. Vervolgens geeft u aan dat het niet volgens de procedure is om zelf de verzegeling te doen, maar u gaat ook niet op hen wachten. Zij zeggen dat u het zelf moet doen.

U komt omstreeks 03:54 uur aan in NLI Son. De eerder genoemde rolcontainers, voorzien van de zendingen van Coolblue en Bol.com, zijn van samenstelling veranderd. Er ontbreken zendingen. U geeft aan dat u dit niet kunt verklaren. U heeft geladen, de verzegeling wordt gedaan en u rijdt weg. U komt aan bij het volgende depot en u gaat lossen.

De zendingen worden door u in NLI Tilburg ingeladen, maar komen niet of zonder inhoud aan in NLI Son. U bent de enige die in de buurt komt van de zendingen. U verklaart dat u daar niets mee te maken heeft.

Op de camerabeelden is te zien dat omstreeks 03:55 uur tijdens het lossen een zending van een rolcontainer valt. De betreffende rolcontainer is al gelost, dus de zending valt bij de dockdeur. U legt deze zending niet meteen terug op de rolcontainer. U verklaart dat u het op een andere rolcontainer gooit als een zending valt.

Op de camerabeelden is te zien dat u met uw handen aan de zending zit en de zending vervolgens weer mee de trailer in neemt tussen de rolcontainers. De rolcontainer waar de zending vanaf valt staat naast de zending op de grond. U loopt met de zending helemaal naar achter in de trailer, terwijl er meerdere rolcontainers bij u in de buurt staan. Dat is niet helemaal effectief. Uw reactie is dat u het niet weet. U heeft het op een andere rolcontainer gelegd. U verklaart dat dit uw manier van werken is.

Na een halve minuut komt u weer tussen de rolcontainers vandaan, maar zonder de betreffende zending. U verklaart dat u die zending op een andere rolcontainer heeft gelegd.

In het systeem is te zien dat u uw hele rit op één stuk van de route na de gps/boordcomputer aan heeft staan. U heeft vlak voor aankomst bij NLI Tilburg de boordcomputer uitgezet. U geeft aan dat die soms uitvalt en in slaapstand gaat.

De betreffende zendingen raken vermist tussen NLI Tilburg en NLI Son en toevallig net op dat stuk staat uw gps/boordcomputer uit. U geeft aan dat de boordcomputer soms in slaapstand gaat. De boordcomputer heeft voor u geen toegevoegde waarde.

Niet alleen uw boordcomputer registreert GPS gegevens, maar ook elke PostNL trailer registreert GPS gegevens. PostNL Security heeft deze gegevens opgevraagd. Uit deze gegevens blijkt dat het door u ingevoerde trailernummer niet overeen kwam met uw rit. U verklaart dat u ook maar een mens bent. U heeft soms geen zin om uit te stappen om het trailernummer te checken. Het is wel de procedure dat u het goed doet, maar soms denkt u "fuck it" en voert u gewoon wat in.

PostNL Security heeft het juiste trailernummer in het systeem gevonden en zo ook de juiste GPS gegevens. Na vertrek bij NLI Tilburg richting NLI Son stopt u op de A58 op de parkeerplaats van Shell "Kloosters" in de buurt van Oisterwijk. PostNL Security heeft u gevraagd of u dat kunt uitleggen. U gaf aan dat u sigaretten ging halen, maar het tankstation was dicht dus u vertrok weer meteen.

Samengevat:

• U laadt zendingen in uw trailer die niet of niet intact aankomen bij het volgende NLI.

• Het door u ingevoerde trailernummer komt niet overeen met de daadwerkelijke trailer waarin u reed.

• U heeft zelf de verzegeling van uw trailer gedaan.

• De boordcomputer is het laatste deel van de rit, te weten het deel waar de vermissingen plaatsvinden, uitgezet.

PostNL mist zendingen en u houdt zich niet aan de procedures van PostNL. Op de vraag van PostNL Security wat uw reactie hierop is geeft u aan dat u zich wel aan de procedures heeft gehouden. U verklaart vervolgens dat u zich in Son netjes heeft aangemeld. Zij wilden de zegel er niet afhalen. Zij hebben zich niet aan de regels gehouden. (…)

Onze conclusies/constateringen

Wij moeten constateren dat het er alle schijn van heeft dat u (bewust) goederen uit het PostNL proces heeft weggenomen, welke waren bestemd om via PostNL bij de geadresseerde klant(en) te worden bezorgd.

Wij moeten in ieder geval constateren dat u (op z'n minst) de op u als werknemer van PostNL rustende verplichtingen om iedere schijn van niet-integer gedrag/een niet-integere handelwijze te vermijden, grovelijk heeft geschonden. Dergelijk gedrag/een dergelijke handelwijze kunnen wij niet tolereren. Wij zijn als gevolg hiervan ieder vertrouwen in een verdere samenwerking met u verloren.

Dit geldt te meer daar u in uw functie van Chauffeur Groot Vervoer een vertrouwensfunctie en daarmee een integriteitsgevoelige functie heeft. Van u wordt verwacht dat u eerlijk en integer handelt. Het heeft er alle schijn van dat u niet zo heeft gehandeld en dat wordt u ernstig toegerekend. Een werknemer dient zich bovendien te realiseren dat zijn werkgever niet in staat is dagelijks toezicht op zijn handelen te houden en dus afhankelijk is van de eerlijkheid waarmee de werknemer omgaat met het in hem/haar gestelde vertrouwen. Daar komt nog bij dat het vertrouwen van de klanten in ons bedrijf als gevolg van uw handelwijze ernstig is beschadigd en de goede naam van PostNL in diskrediet is gebracht. Ook dat is een omstandigheid die wij serieus nemen en ook moeten nemen.

Ontslag op staande voet

Uit uw arbeidsovereenkomst (inclusief de bijlagen als de Gedragslijn en de Business Principles) vloeien verplichtingen voort. PostNL vindt dat u deze verplichtingen ernstig hebt veronachtzaamd. Dat is voor PostNL onacceptabel. Door op deze manier te handelen, heeft het vertrouwen dat PostNL in zijn medewerkers stelt onherstelbaar geschonden. Dit geldt temeer daar u in uw rol als Chauffeur Groot Vervoer een vertrouwensfunctie en daarmee een integriteitgevoelige functie hebt.

Bovengenoemde feiten leveren ieder voor zich dan wel in onderlinge samenhang bezien een dringende reden op in de zin van artikel 7:678 Burgerlijk Wetboek. Dat betekent dat ook indien (slechts) een deel van de bovengenoemde feiten en omstandigheden komt vast te staan, wij op grond van die feiten en omstandigheden van oordeel zijn dat sprake is van dringende redenen in de zin van de wet. Onder deze omstandigheden kan immers niet langer van ons gevergd worden de arbeidsovereenkomst met u voort te zetten. Daarom heeft PostNL besloten het met u bestaande dienstverband op grond van (een) dringende reden(en) conform de artikelen 7:677 en 7:678 Burgerlijk Wetboek met onmiddellijke ingang, te weten donderdag 27 juli 2023, te beëindigen. U bent dus op staande voet ontslagen. [E] , Team Manager Regio Transport, heeft u dit op donderdag 27 juli 2023 ook al telefonisch medegedeeld. (…)”.

[verzoeker] verzoekt de kantonrechter, nadat hij zijn verzoek tijdens de mondelinge behandeling heeft gewijzigd, bij beschikking, voor zover mogelijk uitvoerbaar bij voorraad:

I. te verklaren voor recht dat aan de opzegging van 27 juli 2023 geen dringende reden ten grondslag ligt;

II. PostNL te veroordelen om aan [verzoeker] te betalen binnen 7 dagen na betekening van de te wijzen beschikking een transitievergoeding van € 4.212,24 bruto, althans een door de kantonrechter in goede justitie te bepalen bedrag, te vermeerderen met de wettelijke rente vanaf 27 juli 2023 tot aan de dag van algehele voldoening;

III. PostNL te veroordelen om aan [verzoeker] te betalen binnen 7 dagen na betekening van de te wijzen beschikking een billijke vergoeding van € 19.813,44 bruto, althans een door de kantonrechter in goede justitie te bepalen bedrag, te vermeerderen met de wettelijke rente vanaf 27 juli 2023, althans de datum van de beschikking tot aan de dag van algehele voldoening;

IV. PostNL te veroordelen om aan [verzoeker] te betalen binnen 7 dagen na betekening van de te wijzen beschikking een vergoeding wegens onregelmatige opzegging van € 3.578,71 bruto, althans een door de kantonrechter in goede justitie te bepalen bedrag, te vermeerderen met de wettelijke rente vanaf 27 juli 2023 tot aan de dag van algehele voldoening;

V. PostNL te veroordelen om aan [verzoeker] te betalen de buitengerechtelijke incassokosten van € 992,06, te vermeerderen met de wettelijke rente daarover vanaf de datum van de beschikking tot aan de dag van algehele voldoening;

VI. PostNL te veroordelen in de kosten van de procedure, het salaris van de gemachtigde van [verzoeker] daaronder begrepen, te vermeerderen met de wettelijke rente vanaf de datum van de beschikking tot aan de dag van algehele voldoening.

Aan dit verzoek legt [verzoeker] , samengevat, het volgende ten grondslag.

Het ontslag op staande voet is niet onverwijld gegeven. PostNL heeft op 19 juli 2023 bij aankomst in Son geconstateerd dat de inhoud van de zendingen zijn verdwenen en dat er zendingen leeg zijn gesorteerd, waarna PostNL [verzoeker] pas op 25 juli 2023 op non actief stelt en [verzoeker] op 27 juli 2023 op staande voet ontslaat. Daarnaast is geen sprake van een dringende reden. PostNL verwijt [verzoeker] dat hij spullen heeft gestolen. In het telefoongesprek is aan [verzoeker] meegedeeld dat hij om die reden is ontslagen. Ook in de brief van 28 juli 2023 staat vermeld dat het dienstverband van [verzoeker] per direct is geëindigd vanwege het (bewust) wegnemen van goederen die niet aan [verzoeker] toebehoren uit het PostNL proces. In deze brief wordt ook een aantal nieuwe grondslagen voor het ontslag genoemd, dat in het gesprek op 27 juli 2023 niet is genoemd. Deze redenen kunnen echter niet (meer) aan het ontslag ten grondslag worden gelegd. De grond is immers reeds in het telefoongesprek met [verzoeker] van 27 juli 2023 gefixeerd. Verder betwist [verzoeker] dat hij goederen heeft weggenomen/gestolen. Dit blijkt ook nergens uit. Ten aanzien van de nader genoemde grondslagen, merkt [verzoeker] het volgende op. Weliswaar heeft [verzoeker] het verkeerde trailernummer ingevoerd, maar dat wil niet zeggen dat hij goederen uit het PostNL proces heeft weggenomen. [verzoeker] erkent dat hij de verzegeling van de trailer bij aankomst in Son heeft verbroken, maar dat heeft hij gedaan omdat er in Son geen medewerker naar buiten kwam. Daarom heeft [verzoeker] besloten om dat zelf te doen. Veel chauffeurs doen dat op die manier. Verder betwist [verzoeker] dat hij de boordcomputer heeft uitgezet. De boordcomputer valt soms in een slaapstand. Dat zal die bewuste avond ook zijn gebeurd. PostNL kan daarnaast, omdat er een GPS tracker op de trailer zit, ook op die manier achterhalen waar [verzoeker] met de trailer is geweest. Het uitvallen van de boordcomputer is daarom niet relevant.

[verzoeker] heeft tijdens de mondelinge behandeling zijn verzoek gewijzigd en berust in het aan hem gegeven ontslag. [verzoeker] maakt aanspraak op een billijke vergoeding. PostNL is tot opzegging overgegaan, terwijl het haar duidelijk moest zijn dan wel kon zijn dat de omstandigheden niet gekwalificeerd konden worden als ernstig verwijtbaar handelen. [verzoeker] was werkzaam op basis van een arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd. Er is geen reden om aan te nemen dat de arbeidsovereenkomst ook zonder de opzegging tussentijds eerder zou zijn geëindigd. Op basis van alle omstandigheden, maakt [verzoeker] aanspraak op een billijke vergoeding ter hoogte van € 19.813,44 bruto. Verder maakt [verzoeker] aanspraak op een vergoeding wegens onregelmatige opzegging. Als PostNL de arbeidsovereenkomst regelmatig had opgezegd, dan was deze op z’n vroegst geëindigd op 1 september 2023. Tussen 27 juli 2023 en 1 september 2023 gaat het om één volledige mand en 5/31e maand, zodat de vergoeding neerkomt op een bedrag van € 3.578,71 bruto. [verzoeker] maakt daarnaast aanspraak op de transitievergoeding.

Voorts verzoekt [verzoeker] de kantonrechter bij beschikking, zoveel mogelijk uitvoerbaar bij voorraad,

I. bij wijze van voorlopige voorziening voor de duur van het geding PostNL te veroordelen tot betaling aan van [verzoeker] van het loon, ad € 2. 757,21 bruto per maand (exclusief vakantiebijslag) vermeerderd met de vakantiebijslag en de gemiddelde overwerkvergoeding/toeslag tot 20% van € 324,46 bruto per maand, vanaf 27 juli 2023 tot aan het moment dat in de hoofdzaak een beschikking wordt gewezen én van [verzoeker] in staat te stellen om de bedongen werkzaamheden te verrichten op de gebruikelijke wijze, onder verbeurte van een dwangsom ad € 500,00 per dag, voor elke dag, na verloop van 24 uren na betekening van de in deze te wijzen beschikking, dat PostNL BV in gebreke blijft hieraan te voldoen,

II. PostNL te veroordelen in de kosten van het incident, het salaris van de gemachtigde [verzoeker] daaronder begrepen.

PostNL verweert zich tegen het verzoek. Zij voert daartoe, zakelijk weergegeven, het volgende aan.

Het ontslag is onverwijld gegeven. PostNL is op 25 juli 2023 voor het eerst door PostNL Security geïnformeerd dat [verzoeker] mogelijk betrokken is geweest bij de verdwijning van high value zendingen in de nacht van 18 op 19 juli 2023. Op diezelfde dag is [verzoeker] op non-actief gesteld en uitgenodigd voor een interview op 27 juli 2023. PostNL Security heeft PostNL op 27 juli 2023 einde van de ochtend geïnformeerd over de uitkomsten van haar onderzoek en het door haar gemaakte verslag met PostNL gedeeld. Pas op dat moment kon PostNL beoordelen of mogelijk sprake was van een objectief dringende reden voor ontslag op staande voet en ontstond een redelijke mate van duidelijkheid dat de gedragingen/handelwijze van [verzoeker] en de schijn die hij hiermee heeft gewekt als een dringende reden konden worden aangemerkt en is de “onverwijldheidsklok” gaan lopen.

Ten aanzien van de fixatie van de dringende reden, voert PostNL aan dat [C] (hierna: [C] ) [verzoeker] in het telefoongesprek van 27 juli 2023 niet heeft meegedeeld dat hij op staande voet is ontslagen wegens diefstal. [C] heeft zich tijdens dit telefoongesprek gerefereerd aan de onderzoeksresultaten van PostNL Security, de verklaring van [verzoeker] in dat verband en de op basis daarvan door PostNL gedane constatering van (de schijn van) betrokkenheid van [verzoeker] bij de verdwijning van de inhoud van meerdere high value zendingen dan wel op z’n minst de schending van de op [verzoeker] rustende verplichtingen. Zelfs als [C] wel tegen [verzoeker] zou hebben gezegd dat [verzoeker] spullen had weggenomen/gestolen, dan heeft dat geen fixerende werking. Alleen de schriftelijke toelichting in de aan [verzoeker] toegezonden brief heeft fixerende werking. Verder is sprake van een objectief dringende reden. PostNL heeft [verzoeker] ontslagen omdat het er gelet op de uitkomsten van het onderzoek van PostNL Security alle schijn van heeft dat [verzoeker] (bewust) goederen uit het logistieke proces heeft weggenomen die niet aan hem toebehoren dan wel omdat [verzoeker] (op z’n minst) de op hem als werknemer van PostNL rustende verplichtingen om iedere schijn van niet-integer gedrag / een niet-integere handelwijze te vermijden grovelijk heeft geschonden en PostNL als gevolg hiervan ieder vertrouwen in hem heeft verloren. Het ontslag is dan ook terecht gegeven. Het belang van PostNL dat haar werknemers integer, correct en volgens de werkinstructies met de aan hen toevertrouwde zendingen omgaan is groot. Verder zijn de vanuit PostNL middels duidelijke regels en instructies (de Gedragslijn, de Business Principles, Onze Manieren van het PostNL concern en het Zakboekje PostNL Transport) aan haar werknemers opgelegde verplichting dit te doen onmiskenbaar en bij [verzoeker] bekend (zie ook zijn eigen verklaringen hierover bij PostNL Security). Het niet naleven van deze verplichtingen kan voor PostNL desastreuze gevolgen hebben, omdat zij haar verplichting om de door klanten aan haar toevertrouwde zendingen voorzien van hun inhoud bij de geadresseerden te bezorgen anders niet kan nakomen. Door te handelen zoals [verzoeker] heeft gehandeld, heeft hij de schijn gewekt dat hij verantwoordelijk is voor de verdwijning van de inhoud van de betreffende aan hem toevertrouwde high value zendingen. Hij heeft op z’n minst de op grond van zijn arbeidsovereenkomst op hem als goed werknemer rustende verplichtingen om zich aan de binnen PostNL geldende regels en instructies te houden grovelijk geschonden waardoor PostNL ieder vertrouwen in hem is verloren. Het door [verzoeker] getoonde (niet integere) gedrag/zijn (niet integere) handelwijze, dat/die tegen de regels, normen en waarden van PostNL ingaat, kan PostNL simpelweg niet tolereren. Dergelijk gedrag/een dergelijke handelwijze levert een objectief dringende reden op. PostNL concludeert derhalve tot afwijzing van de verzoeken van [verzoeker] . Ook concludeert zij, om diezelfde redenen, tot afwijzing van het verzoek in het incident.

In de zaak van het voorwaardelijk tegenverzoek wordt door PostNL verzocht de arbeidsovereenkomst met [verzoeker] te ontbinden. Het verzoek is voorwaardelijk, namelijk voor het geval de arbeidsovereenkomst blijkt niet te zijn geëindigd door het aan [verzoeker] op staande voet gegeven ontslag.

Daarnaast verzoekt PostNL, nadat zij haar verzoek om [verzoeker] te veroordelen om de bedrijfseigendommen van PostNL bij PostNL in te leveren tijdens de mondelinge behandeling heeft ingetrokken, dat de kantonrechter bij beschikking, voor zover mogelijk uitvoerbaar bij voorraad:

I. [verzoeker] veroordeelt om binnen 7 dagen na betekening van de door de kantonrechter te wijzen beschikking zijn medewerking te verlenen aan het door PostNL laten uitlezen van zijn bestuurderskaart zulks op verbeurte van een dwangsom van EUR 250,- voor iedere dag of gedeelte daarvan dat hij daarmee in gebreke blijft alsmede voor iedere dag (een deel van een dag daaronder begrepen) dat dat verzuim voortduurt;

II. met veroordeling van [verzoeker] in de kosten van dit geding, inclusief de nakosten.

Op de stellingen van partijen wordt hierna, voor zover van belang, verder ingegaan.

in de zaak van het verzoek

In de voorlopige voorziening

De kantonrechter:

in de zaak van het verzoek

verklaart voor recht dat aan de opzegging van 27 juli 2023 geen dringende reden ten grondslag ligt;

veroordeelt PostNL om binnen 7 dagen na betekening van deze beschikking aan [verzoeker] een billijke vergoeding te betalen van € 9.630,25, te vermeerderen met de wettelijke rente vanaf 27 juli 2023 tot de dag van de gehele betaling;

veroordeelt PostNL om binnen 7 dagen na betekening van deze beschikking aan [verzoeker] een transitievergoeding te betalen van € 4.212,24 bruto, te vermeerderen met de wettelijke rente over dat bedrag vanaf 27 juli 2023 tot aan de dag van de gehele betaling;

veroordeelt PostNL om binnen 7 dagen na betekening van deze beschikking aan [verzoeker] de vergoeding wegens onregelmatige opzegging te betalen van € 3.578,71 te vermeerderen met de wettelijke rente over dat bedrag vanaf 27 juli 2023 tot aan de dag van de gehele betaling;

veroordeelt PostNL tot betaling van de proceskosten, die de kantonrechter aan de kant van [verzoeker] tot en met vandaag vaststelt op € 1.486,00, te weten:

griffierecht € 693,00

salaris gemachtigde € 793,00 ,

te vermeerderen met de wettelijke rente daarover vanaf de 15e dag na aanschrijving van PostNL tot de dag van de gehele betaling;

in de zaak van het voorwaardelijk tegenverzoek en het nevenverzoek

veroordeelt [verzoeker] om binnen 7 dagen na betekening van deze beschikking zijn medewerking te verlenen aan het door PostNL laten uitlezen van zijn bestuurderskaart, op verbeurte van een dwangsom van € 250,- voor iedere dag of gedeelte daarvan dat [verzoeker] daarmee in gebreke blijft alsmede voor iedere dag (een deel van een dag daaronder begrepen) dat dat verzuim voortduurt;

bepaalt dat iedere partij de eigen proceskosten draagt;

in de zaak van het verzoek, het voorwaardelijk tegenverzoek en het nevenverzoek

verklaart deze beschikking, voor zover het de veroordelingen betreft, uitvoerbaar bij voorraad;

wijst af wat meer of anders is verzocht.

Deze beschikking is gewezen door mr. J.A.M. van den Berk, kantonrechter, en op 12 december 2023 in het openbaar uitgesproken in aanwezigheid van de griffier.