Einde inhoudsopgave
Mededinging en verzekering (R&P nr. VR8) 2019/4.5.1
4.5.1 De producten
mr. drs. G.T. Baak, datum 11-12-2019
- Datum
11-12-2019
- Auteur
mr. drs. G.T. Baak
- JCDI
JCDI:ADS183540:1
- Vakgebied(en)
Mededingingsrecht / Algemeen
Verzekeringsrecht / Algemeen
Voetnoten
Voetnoten
In bijlage A van de richtlijn Solvabiliteit II (Richtlijn 2009/138/EG) wordt een toelichting gegeven van de risico’s per branche. Van belang is dat de bepalingen inzake communautaire co-assurantietransacties (art. 190 t/m art. 196) van toepassing zijn wanneer de communautaire co-assurantietransacties betrekking hebben op een of meer in de branches 3 tot en met 16 van deel A van bijlage I ingedeelde risico’s en voldaan is aan de overige genoemde voorwaarden.
Waarbij bovengenoemde vereisten, indien de verzekeringnemer deel uitmaakt van een groep waarvan de geconsolideerde jaarrekening overeenkomstig de richtlijn jaarrekening wordt opgesteld, worden toegepast op basis van de geconsolideerde jaarrekening en indien de verzekeringnemer deel uitmaakt van een samenwerkingsverband, bovengenoemde vereisten gelden voor de participanten in het samenwerkingsverband gezamenlijk.
Zie de procedure voor de ontwikkeling modelvoorwaarden- en clausules (geen datum), p.1 (beschikbaar gesteld op de website van de VNAB). Ik zal bij dat aspect in hoofdstuk 7 van dit boek uitvoeriger stilstaan.
De producten die op de zakelijke verzekeringsmarkt worden aangeboden zijn schadeverzekeringen. Daarin kunnen verschillende branches worden onderscheiden. In de bijlage branches van de Wft. wordt een vrij gedetailleerd onderscheid gemaakt in schadeverzekeringsbranches en de indeling van de risico’s per branche.1 Dit is geïmplementeerd uit de indeling die wordt gegeven in bijlage A van de richtlijn ‘Solvabiliteit II’.2 Genoemd worden de volgende branches: ongevallen, ziekte, voertuigcasco, casco rollend spoorwegmaterieel, luchtvaartuigcasco, casco zee- en binnenschepen, vervoerde zaken, brand en natuurevenementen, andere schaden aan zaken (waaronder wordt begrepen schade aan zaken wanneer deze zijn veroorzaakt door hagel of vorst alsmede door alle overige evenementen die niet reeds zijn begrepen onder de Branche brand en natuurevenementen), aansprakelijkheid (te onderscheiden in motorrijtuigen, wegvervoer, luchtvaarttuigen, zee- en binnenschepen en algemene wettelijke aansprakelijkheid), krediet, borgtocht, diverse geldelijke verliezen, rechtsbijstand en hulpverlening.
Deze indeling wordt gebruikt om aan te geven of sprake is van een groot risico in de zin van de Wft. Bij de definitie van grote risico’s in de zin van de Wft. wordt namelijk verwezen naar de risico's die behoren tot de bovenvermelde branches Casco rollend spoorwegmaterieel, Luchtvaartuigcasco, Casco zee- en binnenschepen, Vervoerde zaken, Aansprakelijkheid luchtvaartuigen en Aansprakelijkheid zee- en binnenschepen. Ook de risico's die behoren tot de branches Krediet en Borgtocht zijn grote risico’s, voorzover de verzekeringnemer handelt in de uitoefening van een beroep of bedrijf en het risico daarop betrekking heeft. Ten slotte zijn de risico's die behoren tot de branches Voertuigcasco, Brand en Natuurevenementen, Andere schaden aan zaken, Aansprakelijkheid motorrijtuigen, Aansprakelijkheid wegvervoer, Algemene aansprakelijkheid en diverse geldelijke verliezen grote risico’s, voorzover de verzekeringnemer voldoet aan ten minste twee van de volgende vereisten:
de waarde van de activa volgens de balans bedraagt meer dan € 6.200.000;
de netto-omzet over het voorafgaande boekjaar bedraagt meer dan € 12.800.000;
het gemiddeld aantal werknemers over het voorafgaande boekjaar bedraagt meer dan 250.3
In de praktijk wordt een vergelijkbare branche-indeling gebruikt. Er wordt wel gesproken van de branches brand, technische verzekeringen, transport en varia verzekeringen. Tot de branche brand, vaak aangeduid als ‘property’, behoren naast de brandverzekeringen ook (uitgebreide) gevarenverzekeringen alsmede zaak- en bedrijfsschadeverzekeringen. Onder technische verzekeringen, ook wel ‘engineering’ genoemd, wordt in algemene zin verstaan de bouw- en montageverzekeringen (construction-all-risk, CAR) en/of machinebreukverzekeringen. Transportverzekeringen omvatten zowel casco- als goederenverzekeringen zoals transportgoederen, logistiek, zee- en binnenvaartcasco (marine) en/of landmaterieelverzekeringen. De branche varia ziet ten slotte op aansprakelijkheidsverzekeringen. Per branche zijn er binnen het verenigingsverband van de VNAB ook zogenaamd technische commissies. Zij hebben onder meer tot taak het onderhouden van bestaande modelvoorwaarden en –clausules en het ontwikkelen van nieuwe modelvoorwaarden en –clausules.4