De weg naar schadevergoeding in het internationale gemotoriseerde verkeer (Verzekeringsrecht) 2010/4.5.1:4.5.1 De relevante casusposities

De weg naar schadevergoeding in het internationale gemotoriseerde verkeer (Verzekeringsrecht) 2010/4.5.1

4.5.1 De relevante casusposities

Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.

Het Bureau kan door de benadeelde worden aangesproken als een bezoekend motorrijtuig voor het ongeval aansprakelijk is en aan de voorwaarde is voldaan dat voor het aansprakelijke voertuig een geldige groene kaart is afgegeven, dan wel dat het gewoonlijk is gestald op het grondgebied van een staat waarvan het Bureau de Multilateral Agreement heeft getekend.

In beginsel is daarbij niet van belang of de benadeelde inwoner is van het land van het ongeval, maar in de meeste gevallen staan hem, als dat niet het geval is, andere wegen ter beschikking.

Zo zal een Nederlander die in Duitsland slachtoffer wordt van een ongeval dat door een bezoekend Frans voertuig is veroorzaakt, het Duitse Bureau kunnen aanspreken, maar het ligt niet voor de hand dat hij dit zal doen. In dit voorbeeld zal de Nederlander eerder kiezen voor de weg van de door de Franse verzekeraar op grond van art. 21 van de Richtlijn in Nederland aangestelde schaderegelaar of, als het Franse voertuig niet verzekerd was, ervoor opteren om het Nederlandse schadevergoedingsorgaan aan te spreken.

Een situatie waarin het aanspreken van het buitenlandse Bureau wel in de rede ligt is die waarin de aansprakelijke afkomstig is uit een niet-lidstaat. In dat geval is er immers geen schaderegelaar tot wie de benadeelde zich in Nederland kan wenden en evenmin heeft hij aanspraken tegen het Nederlandse Schadevergoedingsorgaan.

Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.