Einde inhoudsopgave
Verordening (EU) 2024/2803 van 23 oktober 2024 inzake de tenuitvoerlegging van het gemeenschappelijk europees luchtruim
Artikel 30 Kostenbases voor heffingen
Geldend
Geldend vanaf 01-12-2024
- Bronpublicatie:
23-10-2024, PbEU L 2024, 2024/2803 (uitgifte: 11-11-2024, regelingnummer: 2024/2803)
- Inwerkingtreding
01-12-2024
- Bronpublicatie inwerkingtreding:
23-10-2024, PbEU L 2024, 2024/2803 (uitgifte: 11-11-2024, regelingnummer: 2024/2803)
- Vakgebied(en)
Vervoersrecht / Luchtvervoer
Vervoersrecht / Europees vervoersrecht
1.
De kostenbases voor heffingen op luchtvaartnavigatiediensten bestaan uit de bepaalde kosten, zoals vastgesteld in de overeenkomstig artikel 24, lid 6, vastgestelde prestatieplannen, in verband met de verlening van die diensten in de betrokken en-routeheffingszone en terminalheffingszone.
2.
De in lid 1 bedoelde bepaalde kosten omvatten de kosten van relevante faciliteiten en diensten, kapitaalkosten en de afschrijving van activa, alsmede de kosten van onderhoud, exploitatie, beheer en administratie, waaronder de personeelskosten.
3.
De in lid 1 bedoelde bepaalde kosten omvatten ook de volgende kosten:
- a)
de kosten in verband met het toezicht op luchtvaartnavigatiediensten die worden gemaakt door nationale toezichthoudende instanties, nationale bevoegde autoriteiten en andere nationale autoriteiten die door de lidstaten zijn belast met de uitvoering van taken in verband met deze verordening en Verordening (EU) 2018/1139, indien de lidstaat daartoe besluit;
- b)
de kosten die door de uit hoofde van de artikelen 8 en 10 aangewezen verleners van luchtvaartnavigatiediensten worden gemaakt in verband met de verlening van luchtvaartnavigatiediensten en de netwerkfuncties;
- c)
de kosten die voortvloeien uit het Internationaal Verdrag van Eurocontrol tot samenwerking in het belang van de veiligheid van de luchtvaart van 13 december 1960, zoals laatstelijk gewijzigd, indien de lidstaat daartoe besluit.
4.
De bepaalde kosten omvatten niet de kosten van door de lidstaten overeenkomstig artikel 53 opgelegde sancties.
5.
Kosten die betrekking hebben op zowel en-routeluchtvaartnavigatiediensten als terminalluchtvaartnavigatiediensten worden overeenkomstig de algemene beginselen van artikel 21, lid 4, punt l), verdeeld. Kruissubsidiëring tussen en-routeluchtvaartnavigatiediensten en terminalluchtvaartnavigatiediensten is niet toegestaan. Kruissubsidiëring tussen verschillende luchtvaartnavigatiediensten binnen een van deze twee categorieën wordt alleen toegestaan wanneer dit om objectieve redenen gerechtvaardigd is en zijn op transparantie wijze identificeerbaar overeenkomstig artikel 36, lid 3.
6.
Uit hoofde van de artikelen 8 en 10 aangewezen verleners van luchtvaartnavigatiediensten verstrekken de nationale toezichthoudende instantie nadere informatie over hun kostenbasis. Daartoe worden de kosten uitgesplitst door een onderscheid te maken tussen personeelskosten, andere operationele kosten dan personeelskosten, afschrijvingskosten, kapitaalkosten, uitzonderlijke kosten en kosten als bedoeld in artikel 30, lid 3. Om de Commissie in staat te stellen haar taken uit hoofde van deze verordening uit te voeren, verstrekt de nationale toezichthoudende instantie haar deze informatie overeenkomstig de uitvoeringsbepalingen die zijn vastgelegd in de in artikel 33 bedoelde uitvoeringshandeling.