De weg naar schadevergoeding in het internationale gemotoriseerde verkeer
Einde inhoudsopgave
De weg naar schadevergoeding in het internationale gemotoriseerde verkeer (Verzekeringsrecht) 2010/4.6.6:4.6.6 De juridische positie van het Waarborgfonds Motorverkeer
De weg naar schadevergoeding in het internationale gemotoriseerde verkeer (Verzekeringsrecht) 2010/4.6.6
4.6.6 De juridische positie van het Waarborgfonds Motorverkeer
Documentgegevens:
mr. F.J. Blees, datum 29-04-2010
- Datum
29-04-2010
- Auteur
mr. F.J. Blees
- JCDI
JCDI:ADS399506:1
- Vakgebied(en)
Verzekeringsrecht (V)
Toon alle voetnoten
Voetnoten
Voetnoten
Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.
Kort moet nog worden stilgestaan bij de kwalificatie van de juridische positie van het Waarborgfonds Motorverkeer, enerzijds ten opzichte van de benadeelde en anderzijds tegenover de aansprakelijke. De nationale wetgever is volledig vrij in het vormgeven van deze positie, omdat de Richtlijn daaromtrent niets bepaalt. De rechtsverhoudingen van het Waarborgfonds Motorverkeer jegens benadeelde en aansprakelijke moeten derhalve worden gekwalificeerd aan de hand van de regeling in de Wam.
Wansink typeert het waarborgfonds - enigszins terloops - als 'wettelijke borg' en daarin kan hij worden bijgevallen.1
Borgtocht is de overeenkomst waarbij de ene partij, de borg, zich tegenover de andere partij, de schuldeiser, verbindt tot nakoming van een verbintenis, die een derde, de hoofdschuldenaar, tegenover de schuldeiser heeft of zal krijgen, aldus art. 7:850 lid 1 BW.
Aan deze omschrijving voldoet de rol van het waarborgfonds, zij het dat zijn verplichtingen niet op een overeenkomst, maar op wetsbepaling zijn gebaseerd: het is gehouden de verbintenis (tot schadevergoeding) van de hoofdschuldenaar (de aansprakelijke) na te komen. Wettelijke borg derhalve.
Wachter wijst erop, dat het waarborgfonds "als het ware de plaats inneemt van de ontbrekende, insolvabele of onbekende verzekeraar".2 Hij stelt beide echter niet aan elkaar gelijk. Verderop merkt hij immers op dat het waarborgfonds zich bij het schadeloosstellen van verkeersslachtoffers hierin van een aansprakelijkheidsverzekeraar onderscheidt, dat het de schuld van een ander voldoet, terwijl de verzekeraar zijn eigen schuld betaalt.3 Wachter gebruikt de kwalificatie 'borg' weliswaar niet, maar zijn benadering lijkt daarmee goed verenigbaar.