De weg naar schadevergoeding in het internationale gemotoriseerde verkeer (Verzekeringsrecht) 2010/1.3.2:1.3.2 Centraal thema: ongevallen in het internationale wegverkeer

De weg naar schadevergoeding in het internationale gemotoriseerde verkeer (Verzekeringsrecht) 2010/1.3.2

1.3.2 Centraal thema: ongevallen in het internationale wegverkeer

Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.

Het onderwerp van dit boek is de afhandeling van ongevallen in het wegverkeer waarbij een internationaal aspect een rol speelt. Dat betekent dat zuiver nationale ongevallen niet aan de orde zullen komen. Aangenomen mag worden dat aan een bespreking daarvan in Nederland geen behoefte bestaat. Over de Wam en verwante wet- en regelgeving is in het algemeen voldoende literatuur voorhanden.

Deze beperking tot verkeersongevallen met een internationale component roept de vraag op wat daaronder moet worden verstaan. In grote lijn zijn dat ongevallen die plaatsvinden in een andere staat dan die van de woonplaats van ofwel de aansprakelijke - ongevallen die doorgaans onder het groenekaartstelsel afgehandeld zullen worden - dan wel van de benadeelde. In dit laatste geval, waarbij de bezoeker van een andere staat slachtoffer wordt van een ongeval in het gemotoriseerde verkeer, kan (maar zal lang niet altijd) het regime van de '4e Richtlijn' van toepassing zijn.

Als grensgeval zou kunnen worden aangemerkt de situatie dat de aansprakelijke is verzekerd bij een verzekeringsmaatschappij die vanuit de ene lidstaat van de EU in vrijheid van dienstverrichting werkzaam is in een andere lidstaat. Ik beschouw dit echter niet als behorend tot het onderzoeksterrein, omdat deze dienstverrichtende verzekeraar, voor wat betreft de afwikkeling van het schadegeval, door de tussenkomst van zijn schadeafhandelaar (als bedoeld in art. 4:71 lid 1, onder e, Wft) vanuit een oogpunt van de schaderegelingspraktijk met een in Nederland gevestigde verzekeraar gelijk kan worden gesteld.

Omdat de afhandeling van ongevallen in het internationale wegverkeer het centrale thema van dit onderzoek vormt, zullen vragen rond de toegang van motorrijtuig-verzekeraars tot nationale verzekeringsmarkten en de voorwaarden waaraan zij vanuit toezichtoogpunt moeten voldoen (grotendeels) buiten beschouwing blijven. Wel zal in hoofdstuk 3, dat is gewijd aan de juridische context waarbinnen de schadeafhandeling zich afspeelt, enige aandacht aan een aantal van deze vragen worden besteed, voor zover dat nuttig is om inzicht in de structuur van de verplichte motorrijtuigverzekering en de structuren van schadeafhandeling te verkrijgen.

Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.