De weg naar schadevergoeding in het internationale gemotoriseerde verkeer
Einde inhoudsopgave
De weg naar schadevergoeding in het internationale gemotoriseerde verkeer (Verzekeringsrecht) 2010/1.3.3.4:1.3.3.4 De afwikkeling van het schadegeval na vergoeding van de benadeelde
De weg naar schadevergoeding in het internationale gemotoriseerde verkeer (Verzekeringsrecht) 2010/1.3.3.4
1.3.3.4 De afwikkeling van het schadegeval na vergoeding van de benadeelde
Documentgegevens:
mr. F.J. Blees, datum 29-04-2010
- Datum
29-04-2010
- Auteur
mr. F.J. Blees
- JCDI
JCDI:ADS400655:1
- Vakgebied(en)
Verzekeringsrecht (V)
Deze functie is alleen te gebruiken als je bent ingelogd.
Is de benadeelde eenmaal schadeloos gesteld - zoals zal blijken door of namens het groenekaartbureau, door schaderegelaars of het schadevergoedingsorgaan in het kader van de 4e Richtlijn of door het waarborgfonds - dan dient zich vervolgens de vraag aan, hoe deze partijen de door hen aan de benadeelde uitgekeerde bedragen weer kunnen terugvorderen van de (verzekeraar van de) aansprakelijke. Deze vraag is voor de benadeelde niet meer van belang, maar des te meer voor deze instanties en de verzekeringsmaatschappijen. Het gaat hier maar voor een deel om wettelijk geregelde materie. Met name de verhaalsrechten van de Bureaus op elkaar zijn grotendeels op overeenkomsten tussen deze Bureaus gebaseerd, maar ook het regres van de schadevergoedingsorganen op elkaar en op de waarborgfondsen en dat van de waarborgfondsen onderling, vindt deels zijn uitwerking in tussen deze partijen gesloten overeenkomsten. Beide soorten overeenkomsten zijn sporadisch voorwerp van wetenschappelijke studie geweest.
Daarom verdient deze materie behandeling. Met het antwoord op deze vragen is de loop van het schadegeval integraal onderzocht en is de cirkel rond.