3.4.3 Waarderingsmethoden voor de bepaling van de waarde in het economische verkeer van vermogensbestanddelen die worden gewaardeerd op de fiscale openingsbalans

De conclusie is dus dat er een specifieke invulling gegeven kan worden aan het begrip ‘waarde in het economische verkeer’ voor de waardering van vermogensbestanddelen op de openingsbalans. De vraag is dan vervolgens welke waarderingsmethoden er zijn en of deze waarderingsmethoden geschikt zijn om voor de fiscale openingsbalans als startpunt te fungeren. Ik zal deze vraag in de komende paragrafen onderzoeken aan de hand van de jurisprudentie en economische theorieën. Voor de fiscale invulling zal ik hoofdzakelijk kijken naar de jurisprudentie van de Hoge Raad. Aangezien er zeer weinig jurisprudentie is over de waardering van vermogensbestanddelen op de fiscale openingsbalans, zal ik bij mijn analyse ook kijken naar de jurisprudentie over de uitleg van het begrip 'waarde in het economische verkeer' met betrekking tot de toepassing van andere wetten en andere situaties. Dit neemt niet weg dat ‘waarde in het economische verkeer’ in de context van de wetsbepaling moet worden uitgelegd zodat de behandelde jurisprudentie niet altijd direct toepasbaar is voor de waardering op de fiscale openingsbalans. Omdat de waarderingsmethoden met name binnen de economie zijn ontwikkeld, zal ik ook kijken naar de economische literatuur. Ik zal hierbij aansluiting zoeken bij de International Valution Standards (IVS).12 In dit hoofdstuk zal ik nog niet ingaan op de vraag of waarde in het economische verkeer überhaupt wel een juist uitgangspunt is. Deze vraag zal ik in hoofdstuk 6 behandelen. Wel zal ik inventariseren welke knelpunten er zijn bij het gebruik van het begrip ‘waarde in het economische verkeer’.